MY-Vento

Kam jis tinka

Ežerams ir upėms Vokietijoje, Austrijoje bei Šveicarijoje – savininkui, kuris nori gerai apdailinto nedidelio laivo su septyniomis sėdimomis vietomis ir kuriam nereikia išeiti iš saugomų vandenų. Mažos grimzlės akcentas, kurį pabrėžia pats statytojas, yra aiškiausias ketinimų ženklas: tai laivas upeliams, nendrynams ir ramioms įlankoms, o ne atvirai pakrantei.

Kaina verta atidaus žvilgsnio

Devyniasdešimt keturi tūkstančiai aštuoni šimtai eurų – rimta suma už 6,5 m atvirą laivą, ir ji pakelia MY-Vento aukščiau kelių greitų elektrinių dienos katerių, kurių ilgis panašus ar net didesnis. Tai gali būti visiškai pateisinama gamybos kokybe ir tuo, kiek MY-Electroboat leidžia individualizuoti – visa statyklos filosofija yra užsakomoji įranga, o ne serijinė gamyba – bet už tokią kainą pirkėjas turi teisę į pilną specifikaciją, o jos kol kas negauna.

Nepaskelbta baterija

MY-Electroboat specifikacijų lentelėje rodo „0 kWh“. Tai vietos ženklas, o ne matavimas; talpa tiesiog neskelbiama. Be jos 50 kW variklis nieko nepasako apie tai, kiek laiko laivu galėsite naudotis, o palyginimas su konkurentu tampa neįmanomas. Prieš sumokėdami avansą paprašykite baterijos talpos kWh – naudingosios ir vardinės, – cheminės sudėties, didžiausio greičio, nuotolio kreiseriniu greičiu, įkrovimo trukmės ir to, kas įeina į 94 800 €: konkrečiai, ar ta kaina su PVM ir su tokio dydžio baterija, kokia jums buvo parodyta.