SP800
Pixii · Elektrinė · premium
Nuo 133 000 €
Gauti pasiūlymąElektrinis sportinis kateris aliumininiu korpusu; 2023 m. šaltinio duomenimis, jis dar buvo kuriamas Vaito saloje (Isle of Wight, JK). Su vandens srovės pavara sujungtas vienas arba du elektriniai varikliai, o deklaruojama 150 kWh baterija būtų geriausia klasėje. Papildomai siūloma nuotolinio inkaravimo sistema leidžia laivą be žmogaus nuvaryti nuo kranto. Kaina perskaičiuota iš 114 000 GBP pradinės kainos.
Techniniai duomenys
- Ilgis
- 7.5 m
- Baterija
- 150 kWh
- Variklio galia
- 50 kW
- Didžiausias greitis
- 40 mazgai
- Nuotolis
- 100 nm
Pavaros variantai
Variklio / baterijos duomenys neskelbiami
- Varikliai
- 2x
- Galia
- 50 kW
- Baterija
- 150 kWh
- Didžiausias greitis
- 40 kn
- Nuotolis
- 100 nm
- Kaina
- 133 000 €
Jet-drive propulsion (1 or 2 motors); still in development on the Isle of Wight as of the 2023 source.
Ką turėtų žinoti pirkėjas
Skaičiai kol kas nesueina
Prieš susižavint Pixii SP800 specifikacija, ją verta atidžiai patikrinti. 150 kWh baterija 7,5 m aliumininiame sportiniame kateryje iš tiesų būtų geriausia klasėje, tačiau 40 mazgų maksimalus greitis šalia nurodyto 50 kW variklio nesueina – šaltinis mini vieną arba du variklius, sukančius vandens srovės pavarą, tad 50 kW greičiausiai yra vieno variklio ilgalaikė galia, o ne visos sistemos piko galia. Paprašykite statyklos pilno pavaros lapo: variklių skaičiaus, piko ir ilgalaikės galios kilovatais, naudingosios ir vardinės baterijos talpos bei greičio, kuriuo išmatuota 100 jūrmylių rida.
Kaina kelia tą patį klausimą. 133 000 €, perskaičiuoti iš 114 000 GBP, laivui su 150 kWh yra stebėtinai mažai; vien elementų kaina suvalgytų didelę šios sumos dalį. Vienas iš šių dviejų skaičių greičiausiai dar pajudės.
Kur jis turi prasmę
Jei specifikacija pasitvirtins, sumanymas savo rinkai apgalvotas gerai. Aliumininis korpusas yra tinkamas pasirinkimas britiškos plaukiojimo kasdienybės realybei – trinčiai ir leidimuisi į vandenį tiesiai nuo kranto, o papildoma nuotolinio inkaravimo sistema, leidžianti laivą be žmogaus nuvaryti nuo kranto, išsprendžia tikrą problemą tiems savininkams, kurie neturi vietos marinoje.
Išlyga – statusas: 2023 m. šaltinio duomenimis, laivas Vaito saloje dar buvo kuriamas. Prieš sumokėdami avansą įsitikinkite, ar jis jau serijinėje gamyboje.
Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.