← Visi modeliai
Tenderiai

Silennis S010

Silennis · Elektrinė · entry

16 613 € – 19 971 €

Kompaktiškas elektrinis tenderis. „Power“ komplektacija – nuo 16 613 € be PVM, „Premium“ – 19 971 €. Grimzlė – 0,5 m. Gamykla siūlo dvi varos sistemas: „ePropulsion Spirit 1.0 Evo“ su 1,28 kWh baterija ir „Navy 3.0“ su 3,4 kWh.

Techniniai duomenys

Ilgis
3.95 m
Plotis
1.85 m
Grimzlė
0.49 m
Svoris
385 kg
Keleivių skaičius
7
Baterija
1.28 kWh
Variklio galia
1 kW
Didžiausias greitis
4.3 mazgai
CE kategorija
C

Pavaros variantai (2)

  • ePropulsion Spirit 1.0 EvoStandartinis

    Galia
    1 kW
    Baterija
    1.28 kWh · ePropulsion
    Didžiausias greitis
    4.3 kn
    Nuotolis
    15 nm
    Kaina
    16 613 €

    Paketas „Power". Duomenys skelbiami Silennis svetainėje https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s010: maksimalus greitis 8 km/h (4,3 mazgo) su 1 val. autonomija, kreiserinis greitis 5,4 km/h (3,0 mazgo) su 5 val. autonomija, ramioje jūroje, švariu korpusu, ne daugiau kaip 2 žmonės. Nurodytas nuotolis gautas padauginus šiuos du paskelbtus rodiklius (3,0 mazgo per 5 val.), o ne kaip gamintojo pateiktas atstumas. Kaina 16 613 EUR be PVM, pagal Jose Alegria pateiktą kainą 2026-07-29.

  • ePropulsion Navy 3.0

    Galia
    3 kW
    Baterija
    3.4 kWh · ePropulsion
    Didžiausias greitis
    5.4 kn
    Nuotolis
    18.5 nm
    Kaina
    19 971 €

    Aukščiausios klasės (premium) komplektacija. Kaina – 19 971 EUR be PVM, pagal Jose Alegria 2026-08-10 pateiktą pilną specifikaciją, kurioje nurodomos tik dvi komplektacijos ir kuri pakeičia jo 2026-07-30 pastabą, kurioje ši kaina buvo priskirta didesnei 4,8 kWh baterijai. Silennis skelbiami duomenys: didžiausias greitis 10 km/h (5,4 mazgo), kreiserinis greitis 7,5 km/h (4,1 mazgo), veikimo trukmė – 4 val. 30 min.; gamintojo nurodytas kreiserinis nuotolis – 34 km.

Mūsų vertinimas

Ką turėtų žinoti pirkėjas

Kam jis skirtas

„Silennis S010“ – su didžiuliu atotrūkiu mažiausias laivas šiame kataloge ir apskritai ne jachta: 3,95 × 1,85 m, pusė metro grimzlės, 385 kg – tai priekaba vežamas kateriukas ir tenderis, ispanų statyklos sukurtas uždariems vandenims. Būtent tokie matmenys ir yra esmė. Jis telpa į įprastą automobilio stovėjimo vietą, nuleidžiamas nuo slipo be krano, o ilgio ir galios derinys keliose Europos šalyse palieka jį žemiau ribos, nuo kurios reikia laivavedžio pažymėjimo. „Silennis“ braižė jį nuomos operatoriams, bet tam pačiam darbui jis tinka ir privačiai – ežerai, kanalai, susisiekimas su krantu nuo didesnės jachtos. CE D kategorijoje jis sertifikuotas septyniems žmonėms, C kategorijoje – keturiems. Kas galvoja apie atvirą pakrantės vandenį, turėtų ieškoti kito laivo.

Ką reiškia skaičiai

Korpusui siūlomi du „ePropulsion“ pakabinamieji varikliai, o skirtumas tarp jų mažesnis, nei leidžia manyti kainų atotrūkis. „Power“ komplektacija – 1 kW „Spirit 1.0 Evo“ su 1,28 kWh baterija – plaukia 3 mazgų kreiseriniu greičiu penkias valandas, o didžiausias greitis siekia 4,3 mazgo. „Premium“ – 3 kW „Navy 3.0“ su 3,4 kWh baterija – kreiseriauja 4,1 mazgo greičiu keturias su puse valandos ir išspaudžia 5,4 mazgo. Trigubai galingesnis variklis ir beveik trigubai talpesnė baterija duoda maždaug vieną papildomą mazgą ir pusvalandžiu trumpesnį plaukimo laiką – puiki iliustracija, kiek elektriniam laivui kainuoja greitis. Autonomijos skaičius vis dėlto skaitykite atidžiai: „Silennis“ juos nurodo ramiam vandeniui, švariam korpusui ir dviem žmonėms laive, o ne septyniems, kuriuos laivas sertifikuotas vežti.

Išlygos

Pradinė kaina – 16 613 € be PVM; už 3,95 m laivą tai tikri pinigai, ir juos verta pasverti prieš benzininį pakabinamąjį variklį ant panašaus korpuso. „Premium“ komplektacija su 3,4 kWh baterija kainuoja 19 971 € be PVM. Konstrukcinis sprendimas, kurį verta suprasti, yra pats pakabinamasis variklis, ir jis pasirinktas sąmoningai: jį gali pakeisti bet kuris atstovas, prie krantinės sraigtas pakeliamas iš vandens, o už „ePropulsion“, „Torqeedo“ ir „Mercury“ stovi servisų tinklai. „Silennis“ sumontuoja ir kitus variklių bei baterijų derinius iki 3 ar 4 kW, o centrinėje talpykloje lieka vietos papildomoms baterijoms – tad dvi skelbiamos komplektacijos yra veikiau atspirties taškas nei visas pasirinkimas.

Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.

Galerija

S010 iš arti.

Panašios valtys

Užklausa dėl modelio S010

Kainos, prieinamumas, bandomieji plaukimai — sujungsime Jus su laivų statykla.