Strana 23

Prieinamasis rinkos galas

Strana 23 yra akivaizdžiai pigiausias šios grupės laivas ir vienintelis, kurį privatus pirkėjas galėtų realiai finansuoti taip, kaip finansuojamas automobilis. Tai 23 pėdų švediškas dienos kateris šešiems, Mannerfelt studijos nuo pat pradžių projektuotas elektrinei varai — o tai svarbu, nes būtent mažam pasipriešinimui suformuotas korpusas, o ne pritaikytas benzininio modelio korpusas, padaro kuklią bateriją įmanomą. Bazinėje konfigūracijoje SeaDrive POD dirba su 20 kWh bloku ir leidžia pasiekti 15 mazgų maksimalų greitį, o variklį bei bateriją Strana derina prie pirkėjo, užuot siūliusi vieną fiksuotą paketą.

Sąžiningas specifikacijos skaitymas

20 kWh baterija absoliučiais dydžiais yra nedidelė, o nuplaukiamo atstumo skaičiaus mūsų įraše išvis nėra. Ta spraga reikšminga: tokiame laive ištvermė milžiniškai skiriasi tarp ramaus 5 mazgų kreiserinio plaukimo ir ilgo važiavimo arti 15 mazgų, tad vienas antraštinis skaičius vis tiek klaidintų. Paprašykite Strana nurodyti atstumą dviem ar trimis konkrečiais greičiais būtent toje konfigūracijoje, kurią iš tikrųjų perkate, ir pasidomėkite, kiek kainuoja didesnė baterija.

91 000 € kaina perskaičiuota iš 995 000 SEK pradinės sumos, todėl prieš laikant ją tvirta vertėtų pertikrinti pagal dabartinį kursą ir dabartinį švedišką kainoraštį. Pirkėjams už Skandinavijos ribų taip pat derėtų įsitikinti, ar jų rinkoje yra prekiautojas ir serviso aptarnavimas.