Current

Kam ji tinka

„Current“, pagaminta „Crest Current“, yra nuo pat pradžių elektrai sukurtas pontonas, o ne benzininė valtis su pakeistu varikliu — protingas pasirinkimas: denio išdėstymas, svorio paskirstymas ir laidų sistema nuo pat pradžių sukurti aplink pavaros sistemą. Esant maždaug 20 pėdų ilgio, su priekiniais suolais ir L formos galine poilsio zona, tai draugiška, plokščio denio platforma ežerams su galios ar bangavimo apribojimais, ir savininkams, kurių plaukiojimas matuojamas dreifavimo valandomis, o ne nuplauktais atstumais.

Kas neskelbiama

Beveik viskas, ko pirkėjui reikėtų norint ją palyginti. Mūsų duomenyse nėra patvirtintos baterijos talpos, variklio galios, ridos ar kainos, o antenos tipo variklio priskyrimas — „ePropulsion Navy Evo“ 6–9,9 AG ekvivalento klasėje, su dviženkliu valandų skaičiumi kreiseriniu režimu ir įkrovimu per naktį iš buitinio elektros tiekimo — yra orientacinis, o ne patvirtintas būtent šiam modeliui. Vertinkite šiuos skaičius kaip apytikslį vaizdą, o ne specifikaciją, ir tikruosius gaukite iš dilerio.

Ką galima saugiai daryti prielaidą — tai, kad tokios klasės antenos tipo variklis 20 pėdų pontone reiškia tik vandentalpinį greitį: jokio vandens sporto ir jokio atvirojo vandens kirtimo prieš bangas. Europos pirkėjai susiduria su papildomu sunkumu — pontonai čia išlieka nišine forma su menku dilerių ir aptarnavimo padengimu; importo, transportavimo ir palaikymo išlaidas reikia įvertinti prieš tai, kai valtis pradeda turėti prasmę.