Amy

Kam ji tinka

30 mazgų iš 50 kW variklio yra pagrindinis teiginys, ir jis pakankamai neįprastas, kad būtų verta atkreipti dėmesį. Toks skaičius įmanomas tik su labai lengvu, labai aptakiu korpusu, nes 50 kW yra kuklu pagal glisuojančių valčių standartus. Šis laivas tinka Šiaurės šalių arba ežero savininkui, norinčiam realaus našumo nemokant už milžinišką bateriją ir pasiruošusiam būti tarp pirmųjų – „Amy“ yra 2026 m. debiutantas iš mažos suomiškos laivų statyklos, gamintojo asortimente pozicionuojamas aukščiau nei „Amber“.

Atidžiai įvertinkite nuovažos skaičių

35 jūrmylių nuovaža taikoma 20 mazgų kelionės greičiu, o tai yra sąžiningas būdas ją nurodyti ir skaidresnis nei dauguma šio segmento gamintojų taiko. Esant didžiausiam greičiui ji bus žymiai mažesnė; vandentalpiniu greičiu prisideda saulės sistema, ir „Elvene“ teigia, kad tai leidžia nuvažiuoti dar toliau. Saulės energija naudinga tik mažu greičiu ir reikšmingai nekompensuoja plaukimo 20 mazgų greičiu.

Svarbiausia išlyga yra tai, ko trūksta: nepaskelbta nei baterijos talpa, nei kaina, todėl šiuo etapu neįmanoma nei palyginti laivo, nei suplanuoti biudžeto. 48 voltų „Molabo ARIES“ pavara yra įdomus pasirinkimas – žema įtampa daro sistemą saugią liesti ir supaprastina aptarnavimą, tačiau už tai tenka mokėti labai didelėmis srovėmis ir atitinkamai sunkiais laidais. Kaip ir su bet kuriuo pirmųjų metų modeliu, prieš mokant avansą būtina išsiaiškinti pristatymo terminus ir garantijos sąlygas.