Scout 215 Dorado
Flux Marine · Elektrinė · entry
Kaina pagal užklausą
Gauti pasiūlymąDviejų konsolių „bowrider“ ant Scout Boats 215 korpuso (Scout — įprastinis Pietų / Šiaurės Karolinos gamintojas), su Flux Marine 100 elektriniu pakabinamu varikliu (150 AG piko). Stiklo pluošto korpusas, Permateak denis. Dalis platesnės Flux ir Scout partnerystės, apimančios ir sportinės žvejybos versiją Scout 215 XSF su centrine konsole toje pačioje elektrinėje platformoje.
Techniniai duomenys
- Ilgis
- 6.55 m
- Plotis
- 2.57 m
- Keleivių skaičius
- 9
- Akumuliatorius
- 84 kWh
- Variklio galia
- 112 kW
- Didžiausias greitis
- 27.8 mazgai
- Nuotolis
- 26 nm
Pavaros variantai
Flux Marine Flux 100
- Galia
- 112 kW
- Akumuliatorius
- 84 kWh (gamintojas nenurodytas)
- Didžiausias greitis
- 27.8 kn
- Nuotolis
- 26 nm
Hull built by Scout Boats (conventional builder); Flux supplies the electric outboard.
Ką turėtų žinoti pirkėjas
Kam ji tinka
Tai mažiausiai egzotiškas būdas įsigyti greitą elektrinę valtį, ir būtent tai yra esmė. Korpusas – „Scout 215 Dorado“, įprastas, gerai žinomas dviejų konsolių stiklo pluošto „bowrider“ tipo laivas iš įsitvirtinusio Amerikos gamintojo, su „Flux Marine“ nuosavu 100 elektriniu pakabinamu varikliu, kurio didžiausia galia siekia 150 AG, ant transomo. Tikslinis pirkėjas – norintis elektrinės valties, kuri atrodo, kraunama, vežama ir švartuojama kaip jau pažįstamas benzininis „bowrider“. 9 sėdimos vietos ir „Permateak“ denis patvirtina, kad tai šeimyninė dienos valtis, o ne technologijų demonstracija.
Ką rodo skaičiai
84 kilovatvalandės prieš 112 kW reiškia, kad nuolat plaukiant visu greičiu baterija išsikrautų per gerokai mažiau nei valandą, todėl paskelbta 26 jūrmylių nuovaža aprašo mišrų naudojimą, didžiąją dalį kurio sudaro plaukimas žemiau 27,8 mazgo didžiausio greičio. Tai realistiškas, sąžiningai nurodytas skaičius, tačiau jis nedidelis: sparnuotasis (foiling) konkurentas iš mažesnės baterijos išgauna žymiai didesnį atstumą, nes glisuojantis korpusas moka efektyvumo kainą, kurios jokia pavaros sistema negali kompensuoti.
Išlygos: mūsų duomenyse kainos nėra, o tokio tipo laivui tai yra svarbiausias trūkstamas skaičius. Naujoviška dalis yra pakabinamas variklis, todėl pirkėjo klausimai turėtų būti nukreipti į „Flux“ garantiją ir aptarnavimo tinklą, o ne į patį korpusą – ir neverta savaime manyti, kad laivas bus prieinamas Europoje per „Scout“ platintojų tinklą.
Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.