Evo 700

Teisinga idėja, pateikta beveik be jokių įrodymų

Elektrinė bangų banglenčių valtis yra akivaizdžiai logiškas sprendimas. Daugelis ežerų, kuriuose populiarus šis sportas — Austrijoje, pietų Vokietijoje, Šveicarijoje ir šiaurės Italijoje — riboja arba draudžia vidaus degimo variklius, o bangas formuojanti valtis yra vienas iš triukšmingiausių dalykų ant vandens. 7 m elektrinė platforma, skirta būtent šiai kategorijai, galėtų atverti vandenis, kurių benzininės vilkimo valtys pasiekti negali.

Ko pirkėjas kol kas negali įvertinti

Marian neskelbia nei Evo 700 variklio galios, nei baterijos talpos, nei balasto rodiklių, nei kainos. Daugumai valčių tai būtų tik nepatogumas; bangų banglenčių valčiai tai diskvalifikuoja jau tyrimo etape. Banglenčių sportas reikalauja nuolatinės didelės apkrovos esant mažam greičiui, kartu gabenant nemažą balastą — tai pats sunkiausias veikimo režimas elektrinio plaukiojimo pasaulyje, o vienintelis svarbus skaičius yra tai, kiek užsiėmimų galima atlikti tarp įkrovimų. Bangos forma, balasto talpa ir korpuso konfigūruojamumas taip pat nedokumentuoti.

Naudingas atskaitos taškas — Nautique GS22E, kuris skelbia 124 kWh, 220 kW ir aiškų teiginį apie maždaug tris valandas įprasto vandens sporto naudojimo. Kol Marian nepaskelbs panašių rodiklių, Evo 700 turėtų likti trumpajame sąraše kaip koncepcija, apie kurią verta pasiteirauti, o ne kaip valtis, kurią galima palyginti. Pirmiausia pasiteiraukite apie baterijos talpą, balasto tūrį ir realų užsiėmimų skaičių.