El-Iseo
Riva · Elektrinė · ultra luxury
Kaina pagal užklausą
Gauti pasiūlymąDabar jau serijinės gamybos versija (kaip prototipas pristatytas 2023 m. Monaco Yacht Show parodoje, serijinis modelis rodytas Boot Düsseldorf parodoje), o ne vien prototipas — ankstesnio šio duomenų rinkinio įrašo atnaujinimas. Elektrinis variklis Parker GVM310, 250-300kW, 150kWh ličio baterija, kreiserinis greitis 25 mazgai, didžiausias greitis 40 mazgų, iki 10 valandų plaukiojimo ekonominiu režimu. Trys važiavimo režimai (Allegro/Andante/Adagio). ILGIO NEATITIKIMAS: vienas šaltinis (mennyacht.com) jį apibūdina kaip 27 metrų laivą, o tai beveik neabejotinai yra matavimo vienetų klaida (greičiausiai turėtų būti 27 pėdos, apie 8,2 m), nes Riva Iseo klasė, kuria remiamasi, paprastai yra 8-9 m ribose — čia palikta 8,2 m reikšmė, o ne perimta akivaizdi korektūros klaida, tačiau tai pažymėta tiesioginiam patvirtinimui su Riva/Ferretti Group.
Techniniai duomenys
- Ilgis
- 8.2 m
- Akumuliatorius
- 150 kWh
- Variklio galia
- 300 kW
- Didžiausias greitis
- 40 mazgai
Pavaros variantai
Parker GVM310
- Galia
- 300 kW
- Akumuliatorius
- 150 kWh (gamintojas nenurodytas)
- Didžiausias greitis
- 40 kn
Now in production form, not just a prototype. Motor rated 250-300kW depending on source. Up to 10 hours of cruising in economy mode; three drive modes (Allegro/Andante/Adagio). Length discrepancy in one source flagged at the model level — see the models table description.
Ką turėtų žinoti pirkėjas
Kam ji tinka
El-Iseo yra prestižinis pirkinys, ir apsimesti kitaip nėra prasmės. Pirmoji visiškai elektrinė „Riva" valtis perima Iseo runabout formą ir naudoja „Parker GVM310" variklį, kurio galia 250–300 kW, su 150 kWh baterija, suteikiančia 25 mazgų kreiserinį greitį, 40 mazgų didžiausią greitį ir iki 10 valandų ekonominiu režimu, esant trims vairavimo režimams. Ji tinka savininkui, norinčiam „Riva" vardo ir tylaus plaukiojimo ežere ar trumpame pakrantės maršrute, ir jau turinčiam prieplaukos vietą, įkrovimo galimybę bei, tikėtina, kitą valtį. Ji netinka niekam, perkančiam pagal kainą už mylią.
Ką reiškia skaičiai
150 kWh baterija už 300 kW variklio yra tikrai galingas derinys 8,2 metro valčiai, o 10 valandų ekonominio režimo teiginys yra patikimas būtent todėl, kad jis nurodytas ekonominiam, o ne kreiseriniam režimui. Trys vairavimo režimai yra mechanizmas, leidžiantis vienai baterijai aptarnauti tiek 40 mazgų greičio šuolį, tiek ilgą, ramų vakarą.
Įspėjimai, kuriuos verta pasakyti tiesiai. „Riva" nenurodo El-Iseo kainos, o pirkėjai turėtų tikėtis žymaus antkainio, palyginti su benzinine Iseo. Skelbiamas ilgis skirtinguose šaltiniuose šiek tiek skiriasi. „Riva" taip pat iš esmės yra vidaus degimo variklių gamykla — tai jos pirmasis elektrinis modelis, o ne specializacija.
Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.