S050
Silennis · Elektrinė
Kaina pagal užklausą
Gauti pasiūlymąS050 yra kuriamas projektas Ispanijos laivų statykloje „Silennis“, sukūrusioje tenderį S010, ir jis projektuojamas apie ESEA PD100 — elektros variklį, kurio nuolatinė galia 75 kW, o įtampa siekia iki 500 V, ir kuris pats dar tebėra kuriamas. Su 7,50 m ilgiu, 2,35 m pločiu ir 1 650 kg mase, numatytas ne daugiau kaip 10 žmonių CE C kategorijoje, jis yra gerokai didesnis laivas nei 3,95 m ilgio S010. Statykla neskelbia nei akumuliatoriaus talpos, nei nuotolio, greičio ar kainos, ir kol PD100 nepradės serijinės gamybos, šie skaičiai negali būti galutiniai.
Techniniai duomenys
- Ilgis
- 7.5 m
- Plotis
- 2.35 m
- Svoris
- 1 650 kg
- Keleivių skaičius
- 10
- Variklio galia
- 75 kW
- CE kategorija
- C
Pavaros variantai
ESEA Propulsion PD100
- Galia
- 75 kW
Motor still in development. Silennis publishes 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050. No battery, range, speed or price published.
Ką turėtų žinoti pirkėjas
Kam jis tinka
„Silennis S050“ dar nėra laivas, kurį būtų galima nusipirkti, ir tai naudingiausia, ką apie jį reikia žinoti. Popieriuje tai 7,50 m ilgio dienos laivas ne daugiau kaip dešimčiai žmonių CE C kategorijoje — beveik dvigubai ilgesnis ir daugiau nei keturis kartus sunkesnis už 3,95 m ilgio tenderį S010, kurį „Silennis“ šiandien iš tikrųjų stato, ir skirtas pakrantės vandenims, o ne apsaugotiems ežerams ir kanalams. Kam toks laivas reikalingas šį sezoną, tegul ieško kitur. Kam įdomu, kur link juda maža Ispanijos statykla, ir kas pasirengęs palaukti pirmojo tokio dydžio jos laivo, turi pagrindo jį stebėti.
Ką reiškia skaičiai
Vienintelė nurodyta sistema yra variklis, ir būtent jis yra projekto egzistavimo priežastis: ESEA PD100, kurio nuolatinė galia 75 kW esant iki 500 V įtampai, o masė be akumuliatoriaus — 95 kg. Tai visai kitos eilės galia nei S010 pakabinami 1–3 kW varikliai, o 1 650 kg masės korpuse ji atveria galimybes, kurių statykla dar neaprašė. Ko ji nepasako, tai nuotolio. Galia lemia, kaip greitai laivas plaukia; kaip toli nuplauks, lemia vien akumuliatoriaus talpa — o jokia talpa nepaskelbta.
Išlygos
Čia trūksta kiekvieno skaičiaus, lemiančio, ar elektrinis laivas jums tinka — talpos, nuotolio, greičio ir kainos — ir jų truks, kol PD100 nepateks į serijinę gamybą, nes ir variklis dar kuriamas. Be to, jį kuria ESEA Propulsion, o ne „Silennis“, tad tvarkaraštis nėra vien statyklos rankose. Matmenis ir CE kategoriją laikykite tvirtais, visa kita — ketinimu. Kai tikri skaičiai pasirodys, verta klausti dviejų: naudingosios talpos kWh ir nuotolio esant nurodytam kreiseriniam greičiui.
Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.