EVO 7.0 Cruise

Kam ji skirta

Sun Concept EVO 7.0 Cruise – Portugalijoje statoma, į saulės energiją orientuota dienos valtis, kurios adresatas aiškus: uždarų vandenų pirkėjas – ežerai, upių žiotys, pakrantės įlankos ir ramesnė Viduržemio jūros pusė. 6,98 m ilgio ir 2,4 m pločio korpusas su 0,4 m grimzle iš principo gabenamas priekaba, sėdi pakankamai negiliai, kad būtų galima stoti į inkaravietes prie pat paplūdimių, ir yra toks nedidelis, kad su juo susitvarko vienas žmogus. Būtent priesaga „Cruise“ ir skiria ją nuo sesers Lounge: renkantis šį variantą mokama už išplanavimą, sudėliotą judėjimui iš taško A į tašką B – su vairo postu ir į priekį atsuktomis sėdynėmis, o ne už stovėjimą vietoje.

Įspėjimas, kuris čia svarbiausias

Reikia pasakyti tiesiai: specifikacijos spraga rimta. Skelbime pateikti tik korpuso matmenys ir kaina, ir daugiau nieko – nei variklio galios, nei baterijos talpos, nei nuotolio, nei didžiausio greičio. Tie duomenys iš tiesų niekur nepaskelbti, o ne mūsų nutylėti, ir už 81 570 € tai stambus trūkumas: valtis brangesnė už seserį Lounge, nors yra kiek trumpesnė, o priežastis niekur, ką galėtume patikrinti, neužfiksuota.

Palyginti su panašiomis europietiškomis elektrinėmis dienos valtimis 70 000–100 000 € ruože, pirkėjas kWh skaičių paprastai mato dar prieš apsispręsdamas. Todėl pokalbį su pardavėju pradėkite būtent nuo šio klausimo ir nepasirašykite tol, kol baterijos dydis, variklio galia ir realus kreiserinis nuotolis nebus surašyti raštu.