Katamaranai

Artemis 23

Volare Boats · Elektrinė · premium

Kaina pagal užklausą

Pusiau ant sparnų kylantis elektrinis katamaranas, sukurtas nuo nulio (ne perdirbtas vidaus degimo variklio korpusas) buvusių Scout Boats inžinierių ir vadovų komandos. Du 25 kW (atitinka 66 AG) tiesioginės pavaros elektros varikliai 48 V sistemose, kiekviena kolona sukasi 90°, todėl manevruojama Optimus 360 vairasvirte. Tarp korpusų veikiantis pusiau sparninis kėlimas mažina pasipriešinimą. T formos stogelis iš prepreg anglies pluošto.

Techniniai duomenys

Ilgis: 7 m
Plotis: 2.39 m
Keleivių skaičius: 8
Variklio galia: 50 kW
Didžiausias greitis: 26 mazgai
Nuotolis: 35 nm

Pavaros variantai

Variklio / baterijos duomenys neskelbiami
Varikliai
2x
Galia
50 kW
Didžiausias greitis
26 kn
Nuotolis
35 nm
48V direct-drive system, each 25kW motor pod rotates 90° for joystick maneuvering (Optimus 360 system).

Mūsų vertinimas

Ką turėtų žinoti pirkėjas

Kai efektyvumas dirba galios darbą

Penkiasdešimt kilovatų iš viso — dvi 25 kW kolonos 48 voltų sistemose — septynių metrų kateriui skamba menkai, kol nepamatai deklaruojamų 26 mazgų. Būtent šis derinys ir yra visas Artemis 23 argumentas: specialiai suprojektuotas pusiau sparninis katamaranas, kurio kėlimas tarp korpusų mažina pasipriešinimą, tad greičiui pasiekti reikia mažiau energijos, o ne didesnės baterijos trūkumui kompensuoti. Antras tikras privalumas — pasukamos kolonos ir Optimus 360 vairasvirtė: manevruoti ankštoje vietoje tampa taip paprasta, kad ir nepatyręs vairininkas atrodo įgudęs, o šeimos dienos kateriui tai vertingiau nei keli papildomi mazgai.

Kur lieka klausimų

Pagrindinėje specifikacijoje baterijos talpa neskelbiama, o trečiųjų šalių skelbimuose figūravo skirtingi skaičiai, nes baterijų blokas buvo keičiamas — vadinasi, deklaruojamų 35 jūrmylių nuotolio nėra su kuo sulyginti, jokio kilovatvalandžių skaičiaus tiesiog nenurodyta. Prieš užsakant abu dydžius verta gauti raštu. Ta pati 48 voltų architektūra, dėl kurios kateris paprastas ir saugus, kartu riboja ir tai, kiek galios jis apskritai kada nors galės nešti, tad karštesnės versijos ateityje tikėtis neverta.

Tai amerikietiškas kateris su amerikietiška kaina — JAV skelbimuose bazinės komplektacijos kainavo daugiau nei 300 000 JAV dolerių, o 23 pėdų laivui tai labai daug, — ir Europos pirkėjui prieš pasirašant verta išsiaiškinti aptarnavimą, garantiją bei CE sertifikavimą. Buvusių Scout Boats žmonių patirtis yra tikras inžinerinis svoris, tačiau pati bendrovė jauna, o atstovų tinklas retas.

Parašyta remiantis gamintojo paskelbtomis specifikacijomis ir platesniu rinkos kontekstu, o ne mūsų pačių bandomuoju plaukimu. Prieš įsipareigodami visada patvirtinkite duomenis pas gamintoją.

Pripažinimas