← All guides
Model Feature

Crooze EZ 28: elektrinė dienos valtis iš arti

Crooze EZ 28 iš arti: 8,67 m elektrinė dienos valtis su šešiais persidėliojamais scenarijais, 207 kW ir vieta dvylikai — klasės ribos modelis, apžvelgtas.

Crooze Yachts yra šio tinklo komisinio atlygio partneris. Visos žemiau pateiktos specifikacijos paimtos iš pačios statyklos skelbiamų duomenų ir tikrinamos lygiai taip pat kaip bet kuris kitas įrašas — partnerystė perka vietą, o ne švelnesnį žvilgsnį.

8,67 metro Crooze EZ 28 vos peržengia 8,53 m ribą, skiriančią šį katalogą nuo greta esančio jachtų tinklo, ir būtent todėl tai vienintelis modelis, rodomas abiejuose. Nepaisant matavimo juostos, jo vieta — dienos valčių pokalbyje: šitą laivą ryte prikrauni, o sutemus nuplauni, o ne miegi jame.

Vienas korpusas, šešios dienos rūšys

Crooze sukūrė EZ 28 aplink šešis įvardytus scenarijus — kasdienį plaukiojimą, žvejybą, vandens sportą, vakarėlį, iškylą ir paplūdimį — ir korpusas persidėlioja pagal tai, ko diena pareikalauja. Būtent tas lankstumas yra pagrindinė laivo mintis. Mažesnis runabout tipo laivas paprastai daro vieną dalyką ir daro jį gerai; EZ 28 taikosi į savininką, kuris iš tos pačios švartavimosi vietos nori ir šeštadienio žūklės, ir sekmadienio iškylos su šeima.

Erdvė ir yra pagrindinis argumentas

Išplanavimas visu svoriu remiasi į ilgas dienas su kompanija: vieta dvylikai žmonių ir įranga, kad jiems būtų patogu — sulankstomi bortai, atveriantys denį į 17 kvadratinių metrų naudingo ploto, baras su įmontuota kepsnine, dušas ir tualetas laive bei laivagalis, įrengtas kaip tikras poilsio paplūdimys. Tarp 88 trumpesnių nei 8,53 m modelių šiame tinkle būtent tokia laivo patogumų apimtis ir yra tai, ką duoda pirkimas virš ribos — mažesnės šio katalogo valtys tiesiog neturi tiek denio, kad galėtų to imtis.

Variklis, greitis ir nuotolis — visa kreivė

Standartinis variklis yra 207 kW, norintiems daugiau stūmos siūloma 270 kW versija, o energiją abu semia iš 140 kWh bloko, kurio 130 kWh yra naudingi — viena didesnių baterijų iki devynių metrų. Ir Crooze skelbia tikrą nuotolio kreivę, o ne vieną pagražintą skaičių: beveik 120 jūrmylių laikantis ramių 5 mazgų, apie 30 jūrmylių prie 12 mazgų kreiserinio greičio, kuriam korpusas ir buvo suprojektuotas, ir 15–16 jūrmylių visu 30 mazgų greičiu. Atsispirkite nuo 12 mazgų skaičiaus — ten optimizuoti eigos paviršiai ir ten praeina tikra diena vandenyje.

Specifikacijų lentelė, kurioje nieko netrūksta

Crooze patvirtino baterijos duomenis — 140 kWh bendros ir 130 kWh naudingos talpos — ir taip užvėrė vienintelę spragą, kurią šis įrašas anksčiau turėjo. Abiejuose tinkluose laikomės taisyklės, kad trūkstamas skaičius geriau už tikėtiną; dar geriau, kai statykla paskelbia tikrąjį, įskaitant ir nuotolio kreivės vidurį, kurio šioje klasėje beveik niekas neatskleidžia.

Kam jis skirtas

Natūralus pirkėjas — tas, kurio plaukiojimas yra draugiškas: dienos su šeima, svečiai, maudynių sustojimai, ir kuriam runabout tipo kokpitas jau ankštas, bet jachtos įsipareigojimų dar nesinori. Gretimuose sąrašuose atsiduria Marian Boats, elektrinis Axopar, Arc laivai ir Frauscher x Porsche 850 Fantom Air; tokioje kompanijoje išsiskiria persidėliojamas denis ir laivagalis, sukurtas visų pirma maudynėms.

Kokia jo reputacija

EZ 28 laimėjo 2025 metų „Gussies“ — Gustave Trouvé Electric Boat Awards apdovanojimuose, ir šis titulas nurodytas jo įraše kartu su šaltiniu, kaip ir kiekvienas šio tinklo apdovanojimas. Pilname įraše pateikiami visi mūsų turimi pavaros lygio duomenys — variklio galia, baterija ir paskelbta nuotolio kreivė — pateikti, kaip ir visur šiame tinkle, būtent taip, kaip juos nurodo statykla.